产品简介：
近年来，新型，高效润滑油添加剂不断研制成功，添加剂复配技术不断丰富，使润滑油向高性能化、低粘化、通用化方向发展，沈阳爱华新型润滑材料研究所，开云足球体育，在总结国内外先进经验，吸收当代科学技术的基础上，为解决市场和用户的需要共同开发、研制出新型、高效的抗磨液压、液力传动两用油复合剂。产品使用方便、性能提高、加剂量少、一剂多用、完全能满足抗磨液压、液力传动的油品要求。
参考用量： 0.8-1.5%
质量指标：
|
项目 |
质量指标 |
实验方法 |
|
外观 |
黄色至浅棕色透明体 |
目测 |
|
密度，20℃，g/cm3 ≮ |
1.1-1.2 |
GB/T1884 |
|
粘度，40℃mm2/S ≮ |
60 |
GB/T265 |
|
闪点，℃ 不低于 |
180 |
GB/T207 |
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磷含量，% ≮ |
6 |
SH/T0296 |
|
硫含量，% ≮ |
8 |
SH/T0303 |
|
锌含量,% ≮ |
5.0 |
SH/T0226 |
|
氮含量，% |
微量 |
SH/T0224 |
包装标准：200kg铁桶包装，净含量200kg。
储运标准：
1、调制温度最佳为60~70℃。
2、与其他添加剂混用时，必须经过试验。
3、冬季使用时严禁直火加热。
4、密封存放，防止水分杂质混入，根据油品质量，调油时可适当加入破乳剂。
产品简介：
由于添加剂的发展，齿轮油复合剂不断更新换代。传统的齿轮油复合剂已经不能满足齿轮传动的要求，逐渐让位于343和252。本复合剂是参照343和252的配量，采用硫烯极压抗磨剂、含磷极压剂、摩擦改进剂、减磨节能剂、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂等复配而成的新一代硫磷氮型齿轮油复合添加剂。
本剂具有优良的极压抗磨性能、防锈、防腐性能、优良的氧化安定性和显著的节能效果。在高速冲击下，有效防止齿轮的擦伤、磨损、点蚀及剥落；在高温、高负荷情况下，能防止油泥的生成，保持齿面清洁；在潮湿及有水的环境下，能有效的防止齿轮表面的锈蚀和腐蚀。可用以调制不同粘度和质量的工业齿轮油和汽车齿轮油。
参考用量：
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中负荷工业齿轮油 |
重负荷工业齿轮油 |
GL-4车辆齿轮油 |
GL-5车辆齿轮油 |
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1.2~1.5% |
2.0% |
2.2~2.5% |
4.4~5.0% |
质量指标：
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项目 |
质量指标 |
试验方法 |
|
外观 |
棕红色透明液体 |
目测 |
|
密度，20℃，g/cm3 ≮ |
1.1-1.2 |
GB/T1884 |
|
运动粘度，（100℃），mm/s 不小于 |
8 |
GB/T265 |
|
闪点，(开口）℃ 不低于 |
100 |
GB/T207 |
|
磷含量，% 不小于 |
2.2 |
SH/T0296 |
|
硫含量，% 不小于 |
26~30 |
SH/T0303 |
|
氮含量，% 不小于 |
0.5 |
SH/T0224 |
|
铜片腐蚀，121℃，3h级 ≯ |
1 |
GB/T5096 |
|
机械杂质，% ≯ |
0.05 |
GB/T511 |
|
水分，% |
0.1 |
GB/T0225 |
包装标准：200kg铁桶包装，净含量200kg。
储运标准：
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一、产品应用
BF7600高效导热油复合剂，是在对导热油进行热稳定性、氧化安定性和传热性进行综合评价的基础上，精心研制的导热油高效复合添加剂。本产品可广泛应用于各种开式和闭式传热系统。
此外，本产品为高效复合剂，加剂量为0.3%-0.7%。
二、加剂量
L-QB 280 0.3% L-QB 300 0.5%
L-QB 320 0.7%
三、技术指标
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项目 |
质量指标 |
测试方法 |
|
外观 |
棕红色油状体 |
目测 |
|
运动粘度（100°C）mm2 |
15-25 |
GB/T265 |
|
密度（20°C） kg/m3 |
870-920 |
GB/T1884
GB/T1885 |
|
水分，% 不大于 |
0.1 |
GB/T260 |
|
热稳定性1 |
320°C，720h |
SH/T0680 |
1 此数据为优质基础油调配制得的导热油实验数据
四、包装、贮存
1、本品调配最高温度不应超过75°C。
2、长期储存，最高温度不应超过45°C，勿进水。
3、200升标准铁桶包装（170kg）。
产品简介：
BF1500(CF-4)内燃机油复合剂是台架试验通过的高性能复合添加剂，本剂由金属清净剂、高分子无灰分散剂、复合抗氧剂等调配而成，具有优良的高温清净性、分散性、抗氧抗腐及抗磨性能。用本品调制的CF-4级柴油机油，可以满足高速、四冲程柴油机的用油要求，能显著节省油耗和减少活塞沉积物，特别适合于在高速公路上行驶的重负荷柴油机车。
适用本复合剂以9.8%（m/m）加剂量可以调制SAE30、40、50、15W40、20W40粘度等级的CF-4或SJ/CF-4级别的发动机油经分析评定，符合APICF-4级柴油机油的要求。
用量参考：
|
API性能等级 |
推荐加剂量（W%） |
碱值（TBN） |
|
CF-4 |
9.8 |
10 |
质量指标：
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项目 |
质量指标 |
实验方法 |
|
密度（20℃）， ㎏/㎡ |
报告 |
GB/T 1884 |
|
碱值㎎KOH/g 不小于 |
108 |
SH/T 0251 |
|
水分 不大于 |
0.18 |
GB/T 260 |
|
P含量%（m/m） 不小于 |
0.65 |
SH/T 0296 |
|
S含量%（m/m） 不小于 |
1.92 |
GB/T 388 |
|
Ca含量%（m/m） 不小于 |
4.2 |
SH/T 0270 |
|
Zn含量%（m/m） 不小于 |
0.88 |
SH/T 0226 |
|
N含量%（m/m） 不小于 |
0.46 |
SH/T 0224 |
包装标准： 200kg铁桶包装，净含量200kg。
储运标准： 产品不易燃、不易爆、无腐蚀性，在安全、环保、使用等方面同一般石油产品，不用进行特殊防护。
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1. 产品简介
用此产品调制的内燃机油具有优异的清净分散性、抗磨抗氧化性、抗腐蚀和防锈性能。该产品调制的API CH-4，粘度级别为10W/30、10W/40、15W/40、20W/50级别的油品，通过了MS程序试验和Ⅲ试验台架。
2. 质量标准
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项 目 |
质量指标 |
检验指标 |
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闪点(开口) °C |
不低于180 |
GB/T267 |
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运动粘度(100°C) mm2/s |
实测 |
GB/T265 |
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总碱值 mgKOH/g |
不小于90 |
GB/T0251 |
|
磷含量 %(m/m) |
不小于0.6 |
SH/T0296 |
|
氮含量 %(m/m) |
不小于0.5 |
SH/T0224 |
|
锌含量 %(m/m) |
不小于0.75 |
SH/T0226 |
|
钙含量 %(m/m) |
不小于3.0 |
SH/T0270 |
3. 产品应用
质量等级
参考加剂量%(m/m)
API CH-4
13.5
4. 产品储运
本产品在包装、储运、交货验收及调油时，参照SH/T0164进行，最高温度不应超过75°C。若长期贮存，最高温度不应超过45°C。本产品不易燃，不易爆，无腐蚀性，在安全、环保、使用等方面同一般石油产品，不用进行特殊防护。
5. 产品包装
190Kg/桶，200升标准铁桶。
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